Véritable Sinotruk Howo 082V04902-0007 SELLE DE SCHER
Cette authentique manche de scellage de la tige de valve Sinotruk Howo (No de pièce: 082V04902-0007) est conçu avec précision pour les spécifications OEM exactes, Assurer des performances et une longévité optimales du moteur pour les camions Howo. Conçu pour les applications lourdes, Ce composant de joint critique empêche les fuites d'huile le long de la tige de soupape tout en conservant une lubrification appropriée et en empêchant la contamination de pénétrer dans le système de guidage de la valve. La construction de matériaux composites avancés offre une excellente résistance aux températures élevées, huiles de moteur, et porter, Assurer un scellement fiable dans des conditions de fonctionnement extrêmes. Idéal pour les révisions et la maintenance du moteur, Ce manchon d'étanchéité est un composant de remplacement essentiel pour maintenir l'efficacité du moteur et prévenir les fuites d'huile coûteuses.
Spécifications techniques:Matériel:
Caoutchouc de nitrile de haute qualité (Nbr) avec un renforcement en acier
Diamètre intérieur: 8.5 ± 0.05 mm
Diamètre extérieur: 16.0 ± 0.05 mm
Longueur: 25.0 ± 0.1 mm
Résistance à la température:-40 ° C à + 200 ° C opération continue
Cote de pression:Résiste à 5 pression de la barre
Compatibilité:Howo A7, Série T7H avec des moteurs Weichai WP10 / WP12
Finition de surface:Précision moulée (Ra ≤ 0.8 μm)
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Notes d'installation
Liste de contrôle de pré-installation:
1.Inspection des composants:Vérifiez le numéro de pièce (082V04902-0007) et vérifier les dommages ou la déformation
2.Célanité:Assurez-vous que le guide de la valve et la tige sont exempts de débris, dépôts de carbone, et vieux matériau de phoque
3. Vérification de la surface:Examiner la tige de soupape pour les rayures ou l'usure qui pourraient compromettre le nouveau joint
4.Lubrification:Appliquer l'huile moteur propre sur sceller la lèvre et la tige de soupape avant l'installation
Étapes d'installation:
1.Retrait de l'ancien:Utilisez un outil de retrait du joint approprié pour extraire l'ancien joint sans dommage à la vanne
2.Orientation du joint:Positionner un nouveau sceau avec le côté ressort orienté vers le bas vers le ressort de la valve
3.Outil d'installation:Utilisez un manchon d'installation ou une douille d'installation appropriée pour entraîner le joint uniformément en place
4.Vérification de la profondeur:Assurez-vous que le sceau est assis à une profondeur correcte (rincer avec un boîtier de guidage)
5.Insertion de la tige:Insérez soigneusement la tige de soupape à travers un nouveau joint pour éviter de nuire à la lèvre d'étanchéité
Avertissements critiques:
Ne réutilisez jamais de vieilles manches d'étanchéité - Remplacez toujours par de nouveaux composants
Évitez de torsion ou d'étirement du joint pendant l'installation
Assurez-vous que la tige de soupape est exempte de bavures ou de bords tranchants qui pourraient endommager la lèvre de phoque
Ne lubrifiez pas le joint après l'installation - La pré-lubrification est suffisante
Post-installation:
Démarrer le moteur et surveiller les fuites d'huile autour de la zone de couverture de soupape
Vérifiez le niveau d'huile et complétez si nécessaire après le fonctionnement initial
Réinspecter après le premier 50 Heures de fonctionnement pour tout signe de fuite
