Manguito de sellado de varilla de válvula genuino de Sinotruk HOWO 082V04902-0007
Este auténtico manguito de sellado de varilla de válvula Sinotruk HOWO (Parte No: 082V04902-0007) está diseñado con precisión según las especificaciones OEM exactas, asegurando un rendimiento óptimo del motor y una longevidad para los camiones HOWO. Diseñado para aplicaciones de servicio pesado, Este componente crítico del sello evita fugas de aceite a lo largo del vástago de la válvula mientras mantiene una lubricación adecuada y evita que la contaminación entre en el sistema de guía de la válvula.. La construcción avanzada de material compuesto proporciona una excelente resistencia a las altas temperaturas., aceites de motor, y usar, asegurando un sellado confiable bajo condiciones de operación extremas. Ideal para revisiones y mantenimiento de motores., Este manguito de sellado es un componente de repuesto esencial para mantener la eficiencia del motor y evitar costosas fugas de aceite..
Especificaciones técnicas:Materiales:
Caucho de nitrilo de alta calidad (NBR) con refuerzo de acero
Diámetro interior: 8.5 ± 0.05 mm
Diámetro exterior: 16.0 ± 0.05 mm
longitud: 25.0 ± 0.1 mm
Resistencia a la temperatura: -40°C a +200°C funcionamiento continuo
Clasificación de presión: Resiste hasta 5 presión de la barra
Compatibilidad:HOWO A7, Serie T7H con motores WEICHAI WP10/WP12
Acabado superficial: Moldeado con precisión (Ra ≤ 0.8 μm)
1. TRATAMOS A CADA CLIENTE COMO NUESTRO AMIGO, PEGARSE AL PRINCIPIO: BENEFICIO MUTUO Y GANADOR ;
2. UNA VARIEDAD DE ELECCIÓN DE PRODUCTOS: CALIDAD, MARCA, EMBALAJE;
3. LE RESPONDEREMOS SU CONSULTA EN 24 HORAS.
4.Proveedor de piezas de rendimiento profesional SINOTRUCK
5. ESTAREMOS EN SERVICIO 24/24 HORAS DEL DÍA LABORAL.
6. CULO: LE OFRECEMOS EL MEJOR SERVICIO POSTVENTA.
Notas de instalación
Lista de verificación previa a la instalación:
1.Inspección de componentes: Verificar número de pieza (082V04902-0007) y comprobar si hay daños o deformaciones
2.Limpieza: Asegúrese de que la guía de la válvula y el vástago estén libres de residuos., depósitos de carbón, y material de sello viejo
3.Comprobación de superficie: Examine el vástago de la válvula en busca de rayones o desgaste que puedan comprometer el nuevo sello.
4.Lubricación: Aplique aceite de motor limpio al labio del sello y al vástago de la válvula antes de la instalación.
Pasos de instalación:
1.Remoción del sello viejo: Utilice la herramienta de extracción de sellos adecuada para extraer el sello viejo sin dañar la guía de la válvula.
2.Orientación del sello: Coloque el nuevo sello con el lado del resorte hacia abajo, hacia el resorte de la válvula.
3.Herramienta de instalación: Utilice el manguito o casquillo de instalación del sello adecuado para colocar el sello de manera uniforme en su lugar.
4.Verificación en profundidad: Asegúrese de que el sello esté asentado a la profundidad correcta (al ras con la carcasa de la guía)
5.Inserción del vástago: Inserte con cuidado el vástago de la válvula a través del nuevo sello para evitar dañar el labio de sellado.
Advertencias críticas:
Nunca reutilice los manguitos de sellado viejos - reemplácelo siempre con componentes nuevos
Evite torcer o estirar el sello durante la instalación.
Asegúrese de que el vástago de la válvula no tenga rebabas ni bordes afilados que puedan dañar el labio del sello.
No lubrique el sello después de la instalación - la prelubricación es suficiente
Post-instalación:
Arranque el motor y controle si hay fugas de aceite alrededor del área de la tapa de válvulas.
Compruebe el nivel de aceite y rellénelo si es necesario después de la operación inicial.
Vuelva a inspeccionar después de la primera 50 horas de funcionamiento para detectar cualquier signo de fuga
